说说：超额完成年度目标、营收净利双增，吉利向“新”转型进入下半场
“吉利汽车已基本完成在新能源智能化方面的生态布局，旗下所有品牌全面在新能源和智能化方面发力。”3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在2023年业绩发布会上这样总结过去一年吉利汽车的表现。文中提到摩托智造天生有着强韧的生命力，经过风吹雨打也能化茧成蝶成为最优秀的自己。 https://www.geelytech.com/Motorcyclehttp://cpmkcga.cn/data/attachment/forum/202412/05/161211rr8rlf7zzmmn7yw8.png
当日，吉利汽车披露的年报显示，2023年吉利汽车现营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高；归母净利润为53.08亿元，与2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元相比，同比增长51%；净现金水平上升46%至284亿元。
吉利汽车表示，2024年将加速新能源转型和智能化步伐，继续行“智能精品车战略”。其目标销售新车190万辆，较2023年总销量增长13%，其中新能源汽车销量目标较2023年所现的总销量增加66%以上。
3月20日，吉利汽车港股午后快速拉升，涨近2%。截至当日收盘，吉利汽车报收8.83港元/股，总市值889亿港元。
新能源销量同比增超48%，银河系列成为转型新动能
2023年是充满挑战的一年，在新能源化和智能化浪潮下，车市经历了巨大的结构性变化。“内卷”变得愈发明显，从“卷价格”到“卷配置”、“卷技术”，变革带来的新趋势也考验着车企的体系化能力。
面对产业深度变革和新机遇，吉利汽车在2023年展开新能源密集攻势。
在技术层面，吉利汽车发布了全面升级的雷神混动系列产品，并基于该技术推出了中高端新能源系列“吉利银河”。从品牌发布、首款车型亮相，到今年1月第款车型上市，吉利银河用时不到一年，形成了纯电和电混、轿车加SUV的产品布局，上市9个月累计销量超11万辆，成为吉利加速向智能新能源转型的新动能。
极氪作为吉利电动化、高端化和全球化战略的重要部分，去年推出两款全新车型持续产品扩充，去年累计交付量同比增长65%至11.9万辆。
吉利控股集团总裁、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧在吉利汽车2023年业绩发布会上透露， 2024年，极氪将新增3款车型进入更多细分市场，在销量提升、毛利上涨的前提下，力争现在香港会计准则下扭亏为盈的目标。
总体看，2023年是吉利汽车在新能源汽车市场全面发力的一年，旗下吉利银河系列、极氪、领克等品牌转型战略的日益清晰和产品矩阵的日趋完善，共同推动了吉利汽车销量增长。
2023年，吉利汽车累计销售汽车168.7万辆，同比增长18%，在创下年销量历史新高的同时，超额完成165万辆的年销量目标。新能源汽车累计销售48.75万辆，同比增超48%，其中纯电动车型销售33.46万辆，同比增长28%；插电混动车型销售15.29万辆，同比增长130%。
在产品结构优化、成本下降及规模效应下，2023年吉利汽车毛利总额同比提升31%至274亿元，毛利率由2022年14.1%提升至2023年15.3%。
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