了解:十月车市火了 汽车锂电板块热度不断走高
10月,我国汽车产销分别完成2996万辆和3053万辆,环比分别增长72%和87%,同比分别增长36%和7%。陈士华表示,进入十月,“以旧换新”政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,汽车销量同环比均现正增长。汽车行业培训的相关知识也可以到网站具体了解一下,有专业的客服人员为您全面解读,相信会有一个好的合作!https://school.gasgoo.comhttps://imagecn.gasgoo.com/moblogo/News/160_110/2024/11/2709452795.jpg
受此利好消息影响,11月12日汽车整车板块表现活跃;同时新能源汽车保持高位,带动固态电池和锂电股中盘发力。截止发稿,东风股份、江铃汽车、上汽集团均收涨停,锂电池呈现普涨行情。
传统“银十”销售旺季,汽车市场交出一份靓丽的成绩单。
11月11日,汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,10月我国汽车产销分别完成2996万辆和3053万辆,环比分别增长72%和87%,同比分别增长36%和7%;1-10月产销分别完成24466万辆和24624万辆,同比分别增长19%和27%。
中汽协副秘书长陈士华表示,进入十月,“以旧换新”政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量同环比均现正增长。
受此利好消息影响,11月12日汽车整车板块表现活跃。截止发稿,东风股份、江铃汽车、上汽集团均已涨停,广汽集团收涨567%。
此外,10月汽车出口和新能源汽车继续保持高速增长态势,其中汽车出口542万辆,现同环比双增长;新能源产销均超140万辆,同比增长均接近50%,月度产销创历史新高。
新能源汽车保持高位,带动固态电池和锂电股12日中盘发力。截止发稿,利元亨一骑绝尘涨幅超20%,包括天华新能等8家相关企业涨幅超过10%,宁德时代上涨超2%……
海通证券研报显示,全球乘用车市场正处于电动智能化加速渗透阶段,国内自主品牌主机厂及产业链在电动智能领域具备一定的领先势,2024年新能源汽车出口有望维持亮眼表现并持续贡献增量。
乘用车市场产销向好,自主占比超七成
作为汽车市场的绝对主力,乘用车市场10月迎来大爆发,产销分别完成2706万辆和2755万辆,环比分别增长82%和91%,同比分别增长77%和107%;1-10月累计产销分别为21349万辆和21434万辆,同比分别增长3%和37%。
陈士华表示,今年以来,我国乘用车市场呈现逐步走高趋势,期间经历了“以旧换新”等政策,但初期对终端消费的拉动作用不够明显,直到7月新政策出台后,批发销量呈现持续增长,终端销量数据相比之下表现更佳。
不过,国内燃油车下降趋势十分明显,前10个月销量为9046万辆,比上年同期减少2332万辆,同比下降205%。“相比去年同期,传统燃料乘用车今年基本维持在每月20万辆的降幅。”陈士华说。
值得一提的是,品牌乘用车市场占有率进一步提升,年内首次达到70%以上。10月,品牌乘用车销售1931万辆,同比增长30%,市场占有率达701%,较上年同期上升104个百分点;1-10月累计销量13849万辆,同比增长212%,市场占有率为646%。
作为对比,在主流外国品牌中,除韩系品牌销量小幅增长外,其他四大主要品牌销量同比均呈两位数下降。其中,德系、日系和美系的市场份额分别为149%、112%和65%。
新能源创新高,全年出口有望达600万辆
新能源汽车可谓风头正劲。10月,新能源汽车产销分别完成1463万辆和143万辆,同比分别增长48%和496%,产销量创下月度历史新高;1-10月,新能源汽车产销分别完成9779万辆和975万辆,同比分别增长33%和339%,占比汽车总销量的396%。
据陈士华透露,在11月14日,我国将迎来年内第1000万辆新能源车下线。“经过协会统计,新能源汽车国内销量占比已经连续个月超过50%;其内新能源乘用车销量占比国内乘用车总销量,连续5个月超过了50%。”
此外,前10个月,新能源汽车出口1058万辆,同比增长63%;其中纯电动汽车出口836万辆,同比下降92%;插混汽车出口222万辆,同比增长2倍。作为对比,我国前10个月汽车出口4855万辆,同比增长238%。
分品牌来看,前10个月整车出口前十企业中,比亚迪出口332万辆,同比增长796%;北汽出口218万辆,同比增长632%;长安汽车出口467万辆,同比增长605%。
陈士华分析认为,我国前10个月汽车出口达4855万辆,同比增长20%以上,当月出口量超过50万辆。如果后两个月能保持50万辆的水平,全年出口将达到580万辆;如果继续保持现有增速,有望达到600万辆。
展望未来,“伴随政策累积效应持续显现,叠加车企及经销商年底冲刺,有助于汽车消费需求持续释放,预计后两个月车市仍将保持向上走势。”陈士华说,鉴于“以旧换新”政策加码以后提振效果显著,建议明年继续延续相关政策,并尽早发布施细则,扩大政策宣传。(经济姜智文)
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