看一看：企业如何创新CAN FD技术

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随着汽车电子设备和自动控制设备的速发展和迭代更新，CAN系统总线中的机械设备和信息量大大增加，给CAN系统总线带来了巨大的考验。因此，CANFD应时而生。CAN和CANFD层的作用是相同的，都是33V5V的思维数据转换为音频信号。但传统CAN的比较高速度是1M，比较多支持8个信息字节数；而CANFD的比较高速度为8M，比较多支持64个信息字节数。因此，CAN在提供可变传输速度、适应传统CAN协议的同时，FD带来了更好的传输速度和效率。时至今日，人们对接收器也有着很多的依赖性，对产品的预期也越来越高。yxyic是一家全球电子元件分销商 电子元件分销商，提供来自数千家制造商的数百万种产品，许多库存数量可当天发货。https://www.yxyic.cn/productdetail/ZL38040LDG1

然而，过去的国产CANFD处理芯片的关键是走兼容的路经，关键替代是指恩智浦等企业的产品。
适应国际制造商的技术路径
博世提出的一种串口通信协议，用于汽车的其他领域。在CAN系统的总线上，每个部分都有能力将信息发送到系统的总线上，信息的发送不需要遵循所有预设的时钟频率。通信是量化策略。
现代汽车，CANFD用于连接和通信几个分系统，例如汽车发动机控制模块（ECU）、25010-3传感器，车内仪表盘，车载多媒体等。当然，在工业控制自动化、航空航天、物联等行业，CANFD同样被广泛使用。当建立相关技术时，CANFD光纤收发器的主要功能包括提高通信速度、适用低能耗模式、提供强大的通信系统数据管理能力。然而，此前的主要产品来自恩智浦、英飞凌、德州仪器和博世。
举例来说，恩智浦的TJA1051T31J、TJA1043等，是广泛兼容芯片的目标。与首代和第二代机器设备相比，TJA1051T31J的特性明显提高，作为恩智浦第代速CAN光纤收发器，在CAN中在FD速相位差中，时钟频率保证了5M的数据传输速度，并且提高了电磁兼容性（EMC）和静电放电（ESD）特点，适用于汽车电子产品、工业控制系统等行业。
SIT1043Q该处理芯片系统的总端口号抗压可达-58V至+58V，信号接收器的共模输出电压可达-30V至-30V。适用于12V或24V软件系统。SIT1043Q采用双电源供应，具有多种系统保护和诊断功能，以提高元件和CAN的稳定性。车辆控制器、车辆关、ADAS高端辅助驾驶系统、在信息和娱乐等产品领域，SIT1043Q可以用代替TJA1043。
国产CANFD光纤收发器不断创新
自然，国内厂商也在寻找开拓创新。目前，包括芯力特、茂瑞芯、川土微、思瑞浦、纳芯微在内的企业都有一些自主创新的CANFD光纤收发器产品，尤其是工业CANFD光纤收发器。举例来说，川土微CA-IS2062A是一个隔离CAN。内部结构集成DC-DC转换器FD光纤收发器，避免了外部隔离电源，合理节省了系统空间和简单设计。这种光纤收发器能承受25VRMS(1)隔离电压及其隔离电压±150Vμ常见的共模暂态抗扰性大大提高了部件的稳定性。就原来的性能而言，CA-适用于5M的IS2062A传输速度（CANFD），而且在系统总线端口号端口号（CANHCANL）提供过流保护维护，热关闭维护及其现±42V故障电压保护，适用于工业控制系统、建筑智能化、光储充系统软件、医疗器械、通信产品等行业。
纳芯微NCA1042也是一款具有异特性的工业FD光纤收发器，可为控制板局域提供（CAN）系统总线之间的接口是协议控制器和物理学两条线。NCA1042现ISO11898-2:2022和SAEJ2284-1至SAEJ2284-5中定义的CAN物理层，可在CANFD速阶段以高达5M的数据传输速率进行可靠通信。
茂瑞芯MCAN1042也是一个很好的例子，这是一个汽车规则±CAN抗压70VFD光纤收发器，5V电源供应，适合33V大力支持12V和24V车载智能系统的5V微控制器，该系列所有部件均适用于传统CAN和5MCANFD，相关元件符合ISO11898-2:2022和ISO11898-5:2022层标准。MCAN1462是茂睿芯的第二代车规CANFD。经过AEC-Q100验证，光纤收发器是国内首款适用于10M的数据传输速率和数据信号改进水平的产品。
此外，根据思瑞浦2023年的财务报告，该是比较早发布的汽车级CAN光纤收发器，用于包括车身电子、动力装置、车载车载娱乐系统和车载娱乐系统在内的汽车级CAN光纤收发器等汽车系统。
从这种商品可以看出，国产CANFD为了获得个性化的核心竞争力，光纤收发器也在积极寻找产品开发，在工业型和车规上都有一些引人注目的商品。
结束语
尽管看起来有些国产CANFD芯片的特性已经超过了国际制造商的产品，那么我们是否领先于世界事上，现阶段，英飞凌、恩智浦、意法半导体、瑞萨等半导体制造商开始合理布局CANXL协议的产品类别，大部分已经向客户进行了检验，在速度和效率方面都有了更大的提高，CAN与以太接口的性能差异也进一步提高。2024年3月22日，ISO11898-2：2024年版本升级意味着新一代CAN总线即将到来，2048个信息字节数的CANXL乘势而上，所以芯片在CAN的发展中依然处于追赶者的位置。